Сам тягач в Москву не привезли, но, судя по его изображениям на рекламных листовках, не сложно увидеть, что это несколько перелицованный Foton Auman. Что же, если это так, то российским перевозчикам решено предложить вполне современный магистральник, да еще с очень достойным силовым агрегатом. Этот силовой агрегат состоит из лицензионного 12-литрового дизеля Mercedes-Benz OM457 мощностью 428 л.с. и коробки передач ZF – механической ZF 2230 или роботизированной ZF Traxon.