Бортовой автомобиль КАМАЗ 65115 с КМУ Инман
- Бортовая платформа: наличие
- Подбор, установка КМУ: Инман (либо другой бренд)
- Базовое шасси: КАМАЗ 65115;
- Спальное место: по согласованию;
- КПП: 154/ZF9
- Двигатель: КАМАЗ/Cummins
Бортовой автомобиль с КМУ предназначен для погрузочно-разгрузочных работ и для транспортировки различных объектов по дорогам общего пользования, а также вне дорог общего пользования.
Комплектация, базовое шасси и технические характеристики изменяются по желанию покупателя. Узнавайте подробности по телефону или по заявке.
Возможна как отгрузка агрегата в сборе, либо только навесное оборудование с монтажом на Ваше шасси.
| Характеристики шасси | КАМАЗ 65115 | |
| Весовые параметры и нагрузки | | |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 17925(15325)/*17825 (15225)/**17575 (в зависимости от комплектации) | |
| Полная масса а/м, кг | 25200 (22400) | |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 (16850) | |
| нагрузка на передний мост, кг . | 6200 (5550) | |
| Полная масса автопоезда, кг | 38200 (36400) | |
| Полная масса прицепа, кг | 13000 (14000) | |
| Снаряженная масса шасси, кг | 7275(7075)/*7375 (7175)/**7625 (в зависимости от комплектации) | |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3900(3700)/*3900 (3750)/**4000 (в зависимости от комплектации) | |
| нагрузка на передний мост, кг . | 3375/*3475 (3425)/**3625 (в зависимости от комплектации) | |
| Двигатель | | |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e5 300 | |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1087 (111) | |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 | |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 215 (292) | |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
| |
| Рабочий объем, л | 6,7 | |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 | |
| Степень сжатия | 17,3 | |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
| Коробка передач | | |
| Модель КП | ZF 9S1310 или КАМАЗ-144 (в зависимости от комплектации) | |
| Передаточные числа на передачах | мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-144: 1-7,82; 2-4,03; 3-2,50; 4-1,53; 5-1,00; ЗХ-7,38 | |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая | |
| Управление | механическое, дистанционное | |
| Число передач КП | 9 | |
| Главная передача | | |
| Передаточное отношение | 5,43 или 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) | |
| Кабина | | |
| Исполнение | без спального или со спальным местом | |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) | |
| Главная передача | | |
| Передаточное отношение | 4,98 или 5,43 (в зависимости от комплектации) | |
| Колеса и шины | | |
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) | |
| Тип шин | дисковые | |
| Тип колес | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) | |
| Шины | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) | |
| Раздаточная коробка | | |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
| Система запуска и нейтрализации | | |
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 | |
| Управление | глушитель, совмещенный с нейтрализатором | |
| Система питания | | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 500 (в зависимости от комплектации) | |
| Сцепление | | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем | |
| Тип | диафрагменное, однодисковое | |
| Тормоза | | |
| Привод | пневматический | |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 | |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 | |
| Характеристики А/М полной массы | | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,7 | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 | |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) | |
| Электрооборудование | | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 | |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 | |
| Напряжение, B | 24 | |
| Дополнительно | | |
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
Не нашли то, что искали?
Отправьте запрос в проработку